Когда отопление работает, а горячей воды нет, виноват узел переключения контуров: трёхходовой клапан или его картридж. Если вода то горячая, то холодная, смотрите датчик протока и датчик температуры ГВС. Слабый напор при полном нагреве — почти всегда накипь во вторичном теплообменнике. Реже виноват датчик протока, который не сообщает плате, что открыли кран.
Часть случаев закрывается без покупки деталей. Пройдите проверки по порядку: они сужают поиск и экономят деньги, даже если в итоге деталь всё-таки нужна.
Батареи горячие, а кран холодный — переключение контуров не происходит. Это сужает поиск до трёхходового клапана и его привода.
Промойте аэратор смесителя и фильтр на входе воды. Котёл включается по протоку: при слабом напоре он просто не стартует, и деталь тут ни при чём.
Скачки от кипятка к холодной при открытом кране говорят о датчике температуры или о накипи, а не о клапане.
В жёсткой воде вторичный теплообменник забивается за 3–5 лет. Если котёл греет, но вода еле тёплая при слабом протоке, начинают с промывки.
Порядок примерно соответствует частоте: сверху то, что встречается чаще и стоит дешевле, снизу то, что меняют последним.
Резиновые уплотнения дубеют, шток закисает и клапан перестаёт переключаться. Меняется картриджем, целиком клапан нужен реже.
Подобрать деталь 28Сервопривод не двигает шток: команда есть, переключения нет.
Подобрать деталь 1487Врёт по температуре, котёл греет рывками или отключается раньше времени.
Подобрать деталь 1060Не сообщает плате, что открыли кран: горячая вода не включается вовсе.
Подобрать деталь 1060Забит накипью: вода греется хуже с каждым месяцем, напор в горячем кране падает. Сначала промывка, при разрушении пластин замена.
Подобрать деталь 240Позиции найдены по названию. Совместимость с вашим оборудованием проверьте по документации и уточните у менеджера до оплаты.
Классический признак накипи во вторичном теплообменнике: теплосъёма хватает только на малый проток.
В большинстве бытовых котлов достаточно картриджа, он дешевле в разы. Клапан в сборе нужен при повреждении корпуса или привода.
Магистральный фильтр замедляет образование накипи, но не убирает уже осевшую. Забитый теплообменник он не вылечит.