Запасные части для оборудования Наличие и цена в карточке товара Доставка и оплата Контакты

Нажмите на фото, чтобы рассмотреть крупно

De Dietrich

Краны подачи/обратки отопления De Dietrich 7684680 для газового котла

14 040 ₽ под заказ
Цена и наличие обновлены 08.09.2026
Этой позиции нет на складе, она поставляется под заказ.

Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.

АртикулGOR-4391901
Артикул производителя7684680
ПроизводительDe Dietrich
КатегорияРазное

Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.

Краны подающей и обратной линии отопления — это запорная арматура, которая врезается в подводящий и отводящий трубопроводы котла. Их назначение — полностью отсечь котел от системы отопления при сервисном обслуживании, ремонте горелки, замене циркуляционного насоса или теплообменника, не сливая при этом весь теплоноситель из контура. В рабочем положении краны полностью открыты и не создают дополнительного гидравлического сопротивления; на время работ они перекрывают обе линии, чтобы изолировать котел и исключить попадание воздуха в систему. Артикул De Dietrich 7684680 (в каталоге также указан код DD 7684680) относится именно к паре запорных кранов — один на подачу, второй на обратку. Это штатная комплектация для котлов французского производителя: в заводской обвязке котла краны уже подобраны по присоединительным размерам и пропускной способности, поэтому при замене важно не ошибиться с типом резьбы, межосевым расстоянием и диаметром условного прохода. Подбор выполняется по каталогу De Dietrich для конкретной модели котла, поскольку универсальных кранов, подходящих на все линейки, здесь нет. При замене обратите внимание на состояние уплотнительных элементов — прокладок или плоскостей крана, а также на то, чтобы после монтажа не было перекоса: краны подачи и обратки обычно связаны единым кронштейном или устанавливаются на определенном расстоянии друг от друга. После перекрытия кранов нужно убедиться, что они действительно держат давление без протечек, особенно если система заполнена антифризом. В остальном это просто механический узел, не связанный с автоматикой розжига и контроля пламени, поэтому его обслуживание сводится к проверке легкости хода и герметичности в закрытом положении.

Похожие

Из этой же категории