Дроссель awhp11-14-16tr De Dietrich 300018149 для газового котла

Дроссель awhp11-14-16tr производства De Dietrich (арт. 300018149) представляет собой регулирующее устройство, устанавливаемое в воздушном тракте горелки. Такие детали, известные также как воздушные заслонки или дроссельные заслонки, служат для изменения сечения воздушного канала, тем самым регулируя количество воздуха, подаваемого в камеру сгорания. В цикле работы горелки дроссель механически связан с сервоприводом, который по команде топочного автомата поворачивает заслонку, обеспечивая нужное соотношение газ-воздух на разных режимах мощности (розжиг, минимальная/максимальная нагрузка, модуляция). Положение дросселя напрямую влияет на давление воздуха, контролируемое реле давления воздуха, — при слишком малом открытии реле может заблокировать горелку из-за недостаточного потока для продувки. Поскольку информация о точных геометрических размерах и типе присоединения для данного артикула отсутствует, при подборе замены необходимо ориентироваться на штатную деталь конкретной горелки или котла. Такие дроссели обычно различаются по диаметру воздуховода, способу крепления к корпусу горелки и к оси сервопривода (например, через шлиц, квадрат или отверстие под штифт). При замене следует убедиться, что ход заслонки (угол поворота) соответствует рабочим параметрам привода, а сама заслонка не деформирована и не имеет люфта в оси — иначе будет нарушена точность настройки коэффициента избытка воздуха. Также важно проверить уплотнение по периметру заслонки: при закрытом положении она должна перекрывать канал с минимальным зазором, иначе на малых нагрузках возможна нестабильная работа и подсос воздуха. Дроссель De Dietrich 300018149 относится к категории «Разное», поэтому его точное применение уточняется по маркировке на корпусе горелки или по каталогу производителя. Если деталь является частью заводского блока «газ-воздух», её правильная установка критична для синхронизации работы газового клапана и воздушной заслонки, особенно на премикс-горелках с прямым смешением. На этапе пусконаладки положение дросселя обычно выставляют с помощью манометра и газоанализатора, добиваясь заданных параметров по CO2 и O2.